불연열반사단열재가 불연성단열재가격 중 가성비가 뛰어난 이유, 군위 현장 납품 사례!!

다양한 단열재 특가 할인 정책!!

전국 납품이 가능한 유통망!!

합리적인 운송비 책정!!

 

지옥 끝까지라도 납품 가능한

대한민국 대표 건축용단열재 전문기업

태화단열산업의 태화론단열재 제조팀 인사드려요~!!

 

 

오늘은

국내에 유통되고 있는 불연성단열재가격 중

가성비가 가장 뛰어나다고 할 수 있는

불연열반사단열재를

대구 군위군의 한 현장에 납품한 사례를 바탕으로

포스팅을 진행해보도록 할게요.

 

 

이번 군위 현장은 단순히

단열재 몇 장을 납품한 작은 현장이 아니라,

태화단열 유통팀 자차 2대와 용달차 1대,

총 3대가 동시에 움직였던 프로젝트였어요.

사진에서 보시는 것처럼 은박으로 감싸진

불연열반사단열재가 대량으로 상차되고,

현장에서는 파란 보호필름으로 포장된 PF보드와 함께

순차적으로 하차가 진행되었어요.

 

 

이번 납품 구조는 다음과 같았는데요.

태화단열 유통팀 A자차 1대 = 불연열반사단열재

태화단열 유통팀 B자차 1대 = 아이오 수입 PF보드

용달차 1대 = 불연열반사단열재

즉, 군위 현장은 불연열반사단열재와 PF보드가

함께 투입된 현장이었고,

그중에서도 오늘 포스팅의 핵심은

불연성단열재가격 대비 효율이 뛰어난

불연열반사단열재였어요.

 

 

1. 대구 군위 현장에서 선택한 불연열사단열재란??

 

불연열반사단열재는 이름 그대로

불연 성능과 열반사 성능을 함께 고려한 단열재인데요.

일반적으로 현장에서

“열반사단열재”

라고 하면 내부 심재가

폴리에틸렌 계열로 구성된 제품을 많이 떠올리세요.

하지만 이번 군위 현장에 납품된 불연열반사단열재는

일반 열반사단열재와 구조부터 달라요.

 

가장 큰 차이는 바로 내부 심재에요.

일반 열반사단열재는 내부에

폴리에틸렌 계열의 심재를 사용하는 경우가 많지만,

불연열반사단열재는 내부 심재로 미네랄울을 사용해요.

여기에 외부는 알루미늄 은박으로

전면, 후면, 좌측면, 우측면까지

모두 감싸는 형태로 제작되어 유통 돼요.

 

 

사진을 보시면 단열재 표면이 전체적으로

은색 알루미늄 은박으로 반짝이는 모습을 확인하실 수 있어요.

이 은박 표면은 단순히 보기 좋게 포장된 것이 아니라,

제품의 열반사 기능과 현장 취급성을

함께 고려한 구성이라고 볼 수 있는데요.

건축자재에서 불연성능을 이야기할 때는 단순히

“불에 강하다”

는 표현만으로 판단하면 안 돼요.

국내 기준에서는

불연재료 시험, 가스유해성 시험 등

관련 시험 기준을 확인해야 하며,

건축자재등 품질인정 및 관리기준에서는

KS F ISO 1182 시험과 KS F 2271 중

가스유해성 시험 등과 연결된 내용을 확인할 수 있어요.

 

그래서 태화단열산업에서는 불연성단열재를 상담할 때 항상

“어디에 쓰는지”

“설계도면에 어떤 기준으로 표기되어 있는지”

“성적서 확인이 필요한 제품인지”

를 함께 확인하는 편이에요.

 

 

2. 왜 불연성단열재가격을 따질 때 불연열반사단열재가 자주 거론될까??

 

현장에서 단열재를 선택할 때

가장 많이 나오는 질문 중 하나가 바로 이것인데요.

 

“불연성단열재가격이 너무 부담되는데,

조금 더 가성비 좋은 제품은 없을까요??”

 

불연성능을 요구하는 현장에서는

제품 선택 폭이 일반 단열재보다 좁아질 수밖에 없어요.

일반 EPS, 일반 압출법보온판, 일반 열반사단열재처럼

가격 접근성이 좋은 제품도 있지만,

불연성능이나 준불연성능이 요구되는 부위라면

단순히 저렴한 제품만 보고 선택하기 어려워요.

그렇다고 해서 무조건 가장 비싼 단열재만 답은 아니에요.

현장 조건, 지역별 열관류율 기준,

필요한 두께, 운송 조건, 시공 방식,

불연 관련 요구사항을 종합적으로 따져보면

불연열반사단열재가 불연성단열재가격 대비

상당히 효율적인 선택지가 될 수 있어요.

 

 

특히 이번 군위 현장처럼 물량이 많고,

차량 3대가 움직일 정도로

자재가 집중적으로 들어가는 프로젝트에서는

단열재 단가 차이가

전체 공사비에 미치는 영향이 커요.

한 장 단가만 보면 차이가 작아 보일 수 있지만,

현장 전체 수량으로 계산하면 결과가 완전히 달라지죠.

그래서 불연성단열재가격을 볼 때는 단순히

“장당 얼마인가”

만 볼 것이 아니라, 몇 T로 들어가는지, 몇 장이 필요한지,

몇 대의 차량이 움직이는지, 하차 여건은 어떤지,

현장 대기 시간이 있는지까지 함께 봐야해요.

이번 군위 현장도 마찬가지였어요.

A자차, B자차, 용달차가 함께 움직였기 때문에

단열재 가격뿐 아니라

배차, 상차, 하차, 현장 동선까지 고려해야 했어요.

 

 

3. 불연열반사단열재 40T와 50T가 주목받는 이유

 

불연열반사단열재가 현장에서 관심을 받는

가장 큰 이유 중 하나는

두께를 줄이면서도 열관류율을 맞추는 데

유리한 제품군이라는 점이에요.

 

 

건축물의 단열 기준을 볼 때는

지역별로 요구되는 열관류율 기준을 확인해야해요.

국토교통부고시 제2024-421호 기준으로 지역 구분은

중부1지역, 중부2지역, 남부지역, 제주도로 나뉘며,

거실 외벽 등 부위별로 요구되는 열관류율 수치가 다르게 적용 돼요.

 

일반적으로 단열재를 선택할 때

“몇 T를 써야 하나요??”

라는 질문을 많이 하시지만,

실제로는 단순 두께만 보고 판단하면 안 돼요.

같은 50T라도

단열재의 열전도율, 제품 구조, 시공 방식, 부위,

지역 기준에 따라 적용 가능 여부가 달라질 수 있기 때문이에요.

이번에 상담드린 불연열반사단열재의 경우,

제품 성능 기준상 40T로

제주, 남부, 중부2지역까지 커버 가능한 열관류율이 나오고,

50T는 중부1지역까지 커버 가능한

제품군으로 설명드릴 수 있어요.

 

물론 실제 현장 적용 시에는 반드시

설계도서, 시험성적서, 에너지절약계획서 검토 조건을 확인해야해요.

한국에너지공단의 에너지절약계획서 제도에서도

일정 규모 이상 건축물은 건축물 에너지절약설계기준에 따라

열손실 방지, 평균열관류율 등

에너지절약 설계 내용을 검토하도록 안내하고 있어요.

그래서 태화단열산업에서는 단순히

“이 제품 쓰시면 됩니다”

라고만 안내하지 않아요.

현장 지역, 건축물 용도, 설계 기준, 필요한 두께,

납품 일정까지 함께 확인한 뒤 제품을 맞춰드리고 있어요.

 

 

4. 중부1지역과 수도권에서 많이 쓰이는 이유

 

불연열반사단열재는 사실 남부 지역보다는

중부1지역, 수도권, 경기도,

강원도 일부 현장에서 더 많이 사용되는 편이에요.

 

이유는 단순해요.

해당 지역은 단열 기준이 남부 지역보다 더 까다로운 경우가 많고,

그만큼 일반 단열재로 기준을 맞추려면

두께가 두꺼워지는 경우가 많기 때문이에요.

 

 

두께가 두꺼워지면 어떤 문제가 생길까요?

 

하나. 실내 유효면적이 줄어듭니다.

 

둘. 외벽 마감 두께가 커집니다.

 

셋. 창호 주변 디테일이 복잡해집니다.

 

넷. 마감재와 단열재 간섭이 생길 수 있습니다.

 

다섯. 운송 물량이 많아지고 현장 적재 공간도 더 필요합니다.

 

반대로 불연열반사단열재처럼

상대적으로 얇은 두께로 성능을 맞출 수 있는 제품은

이런 부분에서 장점이 있어요.

특히 리모델링 현장,

외벽 마감 두께를 줄여야 하는 현장, 설비 간섭이 많은 현장,

도심지 협소 현장에서는

단열재 두께 하나가 시공성을 크게 좌우해요.

 

이번 군위 현장도 도심지 현장에 가까운 구조였어요.

사진을 보면 도로변에 차량이 정차되어 있고,

한쪽에는 파란 보호필름으로 포장된 PF보드들이 세워져 있으며,

작업자들이 제한된 공간에서

자재를 하나씩 하차하고 정리하는 모습이 보여요.

 

이런 현장에서는 자재가 너무 부피가 크거나,

차량 운행 대수가 불필요하게 늘어나면

작업 효율이 떨어질 수밖에 없어요.

불연열반사단열재는 이런 점에서

불연성능, 단열성능, 두께 절감,

현장 운반성을 함께 고려할 수 있는 제품이에요.

 

 

5. 남부 지역에서는 아직 많이 쓰이지 않는 이유

 

그렇다면 이렇게 장점이 많은 불연열반사단열재가

왜 남부 지역에서는 아직 많이 쓰이지 않을까요?

 

첫째. 가장 큰 이유는 시장 인지도입니다.

남부 지역에서는 아직까지 단열재를 선택할 때

EPS, 압출법보온판, PF보드, 경질우레탄보드,

일반 열반사단열재 위주로 문의가 많은 편이에요.

불연열반사단열재는 현장에서

직접 써본 경험이 있는 시공팀이나

설계 기준을 꼼꼼히 보는 업체가 아니면

아직 생소하게 느끼는 경우가 많아요.

 

둘째. 불연성단열재가격에 대한 선입견입니다.

“불연”

이라는 단어가 붙으면

무조건 비쌀 것 같다고 생각하시는 분들이 많아요.

물론 일반 단열재와 비교하면 불연성단열재가격은

높게 형성될 수밖에 없어요.

원재료, 제조 방식, 성능 시험, 포장 방식,

제품 구조가 다르기 때문이에요.

하지만 중요한 것은

“비싸다, 싸다”

가 아니라 같은 성능을 맞추기 위해

전체적으로 얼마가 들어가느냐에요.

예를 들어 일반 단열재로 더 두꺼운 두께를 써야 하는 현장이라면

자재비가 늘고, 물류비가 늘고, 마감 디테일 비용도 늘 수 있어요.

반대로 불연열반사단열재가

얇은 두께로 기준을 맞추는 데 유리한 현장이라면,

장당 단가만 보고 판단했을 때보다

전체 비용이 더 합리적으로 나올 수 있어요.

 

 

이번 군위 현장이 바로

그런 부분을 보여주는 사례라고 할 수 있는데요.

불연열반사단열재와 아이오 수입 PF보드가

함께 들어간 현장이었고,

자차 2대와 용달 1대가 동시에 움직였기 때문에

제품 선택뿐 아니라 전체 납품 효율까지 중요한 프로젝트였어요.

 

 

6. 군위 현장 납품 과정 : 태화단열 유통팀 자차 2대와 용달 1대가 함께 움직인 이유

 

이번 군위 현장은 물량이 적지 않았는데요.

사진을 보면 태화단열 유통팀 차량에

은박 단열재가 높게 적재되어 있고,

다른 차량에는 아이오 수입 PF보드가

실려 있는 것을 확인할 수 있어요.

또한 현장에는 파란 보호필름으로 포장된

PF보드들이 여러 묶음으로 세워져 있고,

작업자들이 한 장씩 이동시키며 하차 작업을 진행하고 있어요.

 

 

이런 현장은 배차 계획이 중요한데요.

자재를 한 차량에 무리하게 싣게 되면

적재 안정성이 떨어질 수 있고,

현장 도착 후 하차 순서가 꼬일 수 있어요.

반대로 차량을 너무 많이 나누면

운송비가 늘어나고 현장 대기 시간이 길어질 수 있구요.

그래서 이번 현장은 다음처럼 배차했어요.

태화단열 유통팀 A자차에는 불연열반사단열재를 상차했어요.

태화단열 유통팀 B자차에는 아이오 수입 PF보드를 상차했구요.

추가 물량은 용달차를 이용해 불연열반사단열재를 별도로 운송했어요.

 

이렇게 나눈 이유는 단순히 차량이 부족해서가 아니에요.

자재 종류별로 현장에서 필요한 하차 순서가 다르고,

제품별 적재 안정성이 다르며,

현장 진입 동선도 고려해야 했기 때문이에요.

은박 단열재는 표면 보호가 중요하고,

PF보드는 모서리와 면 손상이 생기지 않도록 적재와 고정이 중요해요.

특히 사진처럼 비가 오거나 노면이 젖어 있는 상황에서는

자재가 물에 직접 노출되지 않도록

포장 상태와 하차 위치를 더욱 신경 써야해요.

태화단열단열산업 태화론단열재 제조팀은

단순히 물건만 보내는 방식이 아니라,

현장 상황에 맞춰 차량 배차와 상차 구성을 조정하는 방식으로

납품을 진행하고 있어요.

 

 

7. 불연열반사단열재와 아이오 수입 PF보드가 함께 들어간 이유

 

이번 군위 현장에서는 불연열반사단열재만 들어간 것이 아니라,

태화단열 유통팀에서 아이오 수입 PF보드도 함께 납품되었어요.

PF보드는 단열성능이 우수한 단열재로 알려져 있고,

현장에 따라 외단열, 지붕, 벽체,

특정 부위 등에 검토되는 경우가 많아요.

반면 불연열반사단열재는

알루미늄 은박 외피와 미네랄울 심재를 가진 제품으로,

불연성과 열반사성, 두께 절감 측면에서 장점을 보죠.

두 제품은 역할이 완전히 같다고 보기는 어려워요.

현장에서는 부위별로 요구되는 성능이 다를 수 있거든요.

어떤 구간은 PF보드가 적합하고,

어떤 구간은 불연열반사단열재가 더 유리할 수 있어요.

또 어떤 구간은

마감 두께, 시공 공간,

설계 기준 때문에 단열재 선택이 달라질 수 있어요.

 

 

이번 군위 현장도 그런 관점에서 자재가 함께 납품되었어요.

사진 속에 보이는 은색 대형 단열재 묶음은 불연열반사단열재이고,

파란 보호필름으로 포장된 자재는

현장별 단열재 보관 및 하차 상황을 보여주는 장면이에요.

작업자들이 좁은 동선에서 자재를 이동시키고,

일부 자재는 크레인 장비와 함께 하차되는 모습도 보여요.

이런 현장에서는 제품 선택만큼이나

납품 타이밍이 중요해요.

단열재가 너무 일찍 들어가면

현장 보관 공간이 부족해지고,

너무 늦게 들어가면 시공 일정이 밀려요.

태화단열 유통팀은 이런 부분을 고려해

자차와 용달을 함께 배차하여 군위 현장 납품을 진행했어요.

 

 

8. 불연성단열재가격을 결정하는 주요 요인

 

불연성단열재가격은

단순히 제조사 단가만으로 결정되지 않아요.

현장에서 실제로 체감하는 가격은

여러 요소가 합쳐져 만들어져요.

 

Ⅰ. 제품 구조

불연열반사단열재는 일반 열반사단열재와 달리

내부 심재에 미네랄울이 들어가고,

외부는 알루미늄 은박으로 감싸져 있어요.

이런 구조는 원재료 비용과 제조 공정에 영향을 줘요.

 

Ⅱ. 두께

40T, 50T처럼

두께가 달라지면 당연히 가격도 달라져요.

하지만 두께가 두꺼운 제품이 무조건 나쁘고,

얇은 제품이 무조건 좋은 것은 아니에요.

현장에 필요한 열관류율을 맞추는 것이 우선이고,

그 기준 안에서 가장 효율적인 두께를 선택해야해요.

 

Ⅲ. 성능 기준과 시험성적서

불연성단열재는 일반 단열재보다 성능 확인이 중요해요.

KS F ISO 1182는

건축 재료의 불연성 시험방법과 관련된 국가표준이며,

해당 표준은 건축물에 사용되는

균질 건축 재료와 불균질 건축 재료의

실질적 구성부에 대한 불연 성능 결정 방법을 규정해요.

 

Ⅳ. 운송비

이번 군위 현장처럼

차량 3대가 움직이면

운송 조건이 가격에 영향을 줄 수밖에 없어요.

군위 현장까지의 거리, 차량 대수, 현장 대기 여부,

하차 난이도, 자재 부피,

적재 가능 수량이 모두

불연성단열재가격 산정에 반영 돼요.

 

Ⅴ. 현장 하차 조건

사진처럼 도심지 도로변, 공사장 주변, 협소한 보도,

장비가 동시에 움직이는 현장에서는

하차 시간이 길어질 수 있어요.

자재를 바로바로 내릴 수 있는 현장과,

한 장씩 이동해야 하는 현장은

실제 납품 난이도가 달라요.

 

 

그래서 불연성단열재가격을 문의하실 때는

“몇 장 얼마예요??”

보다 아래 내용을 함께 알려주시면

훨씬 정확한 견적 상담이 가능해요.

현장 지역이 어디인지, 필요한 두께가 몇 T인지,

총 수량이 몇 장인지, 제품 성적서가 필요한지,

현장 하차가 가능한지, 지게차나 장비 사용이 가능한지,

납품 희망일이 언제인지까지 알려주시면 정확도가 올라가요.

 

 

9. 불연열반사단열재가 가성비 좋은 선택이 되는 현장

 

불연열반사단열재가

모든 현장에 무조건 정답이라고 말할 수는 없어요.

 

 

하지만 특정 조건에서는 매우 효율적인 선택이 될 수 있어요.

 

ㄱ. 두께를 줄여야 하는 현장

외벽 마감 두께가 부담스럽거나, 실내 면적 손실을 줄여야 하거나,

창호 주변 마감 간섭이 우려되는 현장에서는

얇은 두께로 기준을 맞출 수 있는 단열재가 유리해요.

 

ㄴ. 불연성능을 중요하게 보는 현장

건축물의 용도, 높이, 마감재 구성,

설계 조건에 따라

불연 또는 준불연 계열 자재가

요구되는 경우가 있어요.

이때 일반 단열재만 보고 접근하면

나중에 성적서 문제나

자재 변경 문제가 생길 수 있어요.

 

ㄷ. 도심지 협소 현장

이번 군위 현장처럼 도로변에 차량을 세우고,

좁은 공간에서 자재를 이동해야 하는 경우에는

자재 부피와 하차 동선이 중요해요.

단열재가 너무 두껍거나 부피가 크면

현장 적재 공간을 많이 차지하게 돼요.

 

ㄹ. 수도권, 중부권처럼 단열 기준이 까다로운 현장

지역별 열관류율 기준은 지역과 부위에 따라 다르게 적용되므로,

현장 위치에 맞는 단열재 검토가 필요해요.

국토교통부고시 제2024-421호 기준의 지역별 열관류율표는

중부1, 중부2, 남부, 제주 구분과

부위별 열관류율 기준을 안내하고 있어요.

 

ㅁ. 공정 일정이 촉박한 현장

납품 차량이 한 번에 맞춰 들어가야 하고,

자재별로 순차 하차가 필요한 현장에서는

유통업체의 대응력이 중요해요.

이번 군위 현장처럼

자차 2대와 용달 1대를 함께 움직여야 하는 상황에서는

제품만큼이나 배차 능력이 중요하죠.

 

 

10. 군위 현장 납품을 통해 본 태화단열의 역할

 

이번 군위 현장은 태화단열 유통팀이

단순히 단열재를 판매하는 업체가 아니라,

현장 상황에 맞춰 자재와 물류를 함께

조율하는 유통팀이라는 점을 보여준 사례였어요.

창고에서 불연열반사단열재를 상차할 때는

은박 표면이 손상되지 않도록 적재 상태를 확인했어요.

 

 

아이오 수입 PF보드는 별도 차량에 나누어 상차하여

자재별 적재 안정성을 고려했어요.

추가 불연열반사단열재 물량은 용달차를 활용하여

전체 납품 흐름이 끊기지 않도록 맞췄구요.

현장 도착 후에는 좁은 도로변과

공사장 주변 환경 속에서

작업자들이 자재를 하나씩 이동시키며 하차를 진행했어요.

 

사진 속 파란 보호필름으로 포장된 자재들,

은색 알루미늄 표면의 불연열반사단열재, 작업자들의 하차 장면,

차량 위에 높게 실린 단열재 묶음은 모두

이번 군위 현장의 실제 납품 분위기를 잘 보여주고 있어요.

불연성단열재가격은 단순히 제품 단가만으로 판단하기 어려워요.

제품 성능, 두께, 지역 기준, 현장 조건,

납품 거리, 차량 대수, 하차 난이도,

공정 일정이 모두 맞아야 실제로 좋은 가격이 돼죠.

그런 의미에서 이번 군위 현장에 납품된 불연열반사단열재는

불연성단열재가격 중에서도 가성비를 고민하는 현장에

충분히 검토해볼 만한 제품이라고 말씀드릴 수 있어요.

 

 

오늘 포스팅 내용을 간단하게 정리해보도록 할게요.

 

이번 군위 현장은

총 3대 차량이 투입된 납품 프로젝트였어요.

태화단열 유통팀 A자차에는 불연열반사단열재가 실렸고,

태화단열 유통팀 B자차에는 아이오 수입 PF보드가 실렸어요.

그리고 추가 물량은 용달차를 이용해

불연열반사단열재로 납품되었어요.

 

불연열반사단열재는 일반 열반사단열재와 달리

내부 심재가 폴리에틸렌이 아니라 미네랄울로 구성되어 있으며,

외부는 알루미늄 은박으로 전후좌우 측면까지 감싸진 제품이에요.

남부 지역에서는 아직 많이 알려진 제품은 아니지만,

중부1지역, 수도권, 경기도, 강원도 현장에서는

단열재 두께를 줄일 수 있다는 장점 때문에

많이 검토되는 제품이에요.

특히 불연열반사단열재 40T는

제주, 남부, 중부2지역까지 커버 가능한 열관류율이 나오고,

50T는 중부1지역까지 커버 가능한 제품군으로 상담드릴 수 있어요.

다만 실제 적용 시에는

현장 설계도서, 시험성적서,

에너지절약계획서 기준을 반드시 확인해야해요.

 

 

불연성단열재가격을 알아보고 계신 분들,

불연열반사단열재를 처음 검토하시는 분들,

PF보드와 함께 사용할 단열재 조합을 고민하시는 분들,

두께는 줄이고 싶지만 단열성능과

불연성능을 함께 고려해야 하는 분들이라면

태화단열 유통팀으로 문의해주시면

현장 조건에 맞춰 자세히 상담해드릴게요.

 

군위 현장 불연열반사단열재 납품 사례처럼,

태화단열산업은 제품만 판매하는 것이 아니라

현장에 맞는 단열재 선택과 납품 방식까지 함께 고민해요.

불연성단열재가격, 불연열반사단열재 납품이 궁금하시다면

태화단열산업 태화론단열재 제조팀과 함께

현장에 맞는 합리적인 선택을 해보시기 바랍니다.

 

 

태화단열산업 태화론단열재 제조팀 및

태화단열 건축용단열재 유통팀에서 보유하고 있는

반사형단열재 종류로는

 

1세대 제품인

열반사단열재

5T, 10T

(타공형 및 접착형)

 

2세대 제품인

저방사복합단열재

20T, 30T, 40T, 50T, 60T

(타공형 및 접착형)

 

3세대 제품인

불연열반사단열재

40T, 50T

(타공형)

 

는 상시재고를 돌리고 있으니

필요하신 분들은

언제든 부담 없이 연락주시기 바라겠습니다.

 

 

오늘 태화단열산업에서 준비한

불연성단열재가격 중 가성비가 가장 좋다고 할 수 있는

불연열반사단열재를

대구 군위 현장에 납품한 사례를 바탕으로

작성해본 포스팅은 여기까지 하도록 할게요.

 

저희는 다음시간

조금 더 재미있고

흥미로운 단열재 이야기들로

다시 돌아오도록 하겠습니다.

 

 

안녕히계세요~!!

 

 

★불연열반사단열재 외 단열재 취급품목

*열반사단열 (은박보온재) 【접착, 비접착】

*저방사 (복합단열재) 【심재 준불연, 접착, 비접착】

*그라스울보드 (유리섬유보온재) 【불연단열재】

*미네랄울보드 (미네랄울보온재) 【미네랄울단열재】

*EPS보드 (스치로폼) 【심재 준불연, 2종 가등급, 1종 나등급, 드라이비트용스티로폼】

*핑크보드 (압출보드) 【특호, 1호, 방습판 1호】

*피에프보드 (PF단열재) 【심재 준불연, 1면 준불연, 드라이비트용피에프보드】

*경질우레탄폼보드 (우레탄단열재) 【심재 준불연, 1면 준불연, 2종1호, 2종2호】

 

★그 외 부자재 취급품목

*보온벽지 【붙이는벽지】

*은박시트지 / 바닥시트지 【보일러바닥공사 보양재】

*피피보드 【핑크단열재 + 마감 가능한 표면판 (도배용, 도장용, 타일용)】

*층간소음재 【층간소음단열재】

*드라이비트 부자재 【보강메쉬, 몰탈본드, 코너비드, 칼부럭, 월드플러스, 폼커터기 외】

*드라이비트 마감재 【드라이비트마감, 스타코플렉스, 미장스톤, 멀티프라이머 외】

 

견적문의 및 상담

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단열재업체 추천?? 착한 단열재가격의 태화단열!!

 

단열재 품목

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단열재회사 태화단열에서 취급하는 단열재종류

 

부자재 품목

https://blog.naver.com/taewhainsulation/223980502232

태화단열에서 보유 중인 내부단열재 및 드라이비트자재

 

◆군위군 (군위) 외 납품 가능 지역

 

*영남 지역 / 경상북도 (경북), 경상남도 (경남)

대구광역시 (대구), 울산광역시 (울산), 부산광역시 (부산), 김천시 (김천),

구미시 (구미), 경주시 (경주), 포항시 (포항), 영천시 (영천), 문경시 (문경),

안동시 (안동), 경산시 (경산), 상주시 (상주), 영주시 (영주), 성주군 (성주),

고령군 (고령), 예천군 (예천), 의성군 (의성), 칠곡군 (칠곡), 봉화군 (봉화),

영양군 (영양), 울진군 (울진), 영덕군 (영덕), 청송군 (청송), 청도군 (청도),

울릉도 (울릉), 창원시 (창원), 진주시 (진주), 통영시 (통영), 사천시 (사천),

김해시 (김해), 밀양시 (밀양), 거제시 (거제), 양산시 (양산), 의령군 (의령),

함안군 (함안), 창녕군 (창녕), 경남 고성군 (경남고성), 남해군 (남해),

하동군 (하동), 산청군 (산청), 함양군 (함양), 거창군 (거창), 합천군 (합천)

 

*관동 지역 - 영동, 영서 / 강원도 (강원)

춘천시 (춘천), 속초시 (속초), 원주시 (원주), 강릉시 (강릉), 태백시 (태백),

삼척시 (삼척), 동해시 (동해), 철원군 (철원), 화천군 (화천), 양구군 (양구),

강원도 고성군 (강원고성), 인제군 (인제), 양양군 (양양), 홍천군 (홍천),

횡성군 (횡성), 평창군 (평창), 정선군 (정선), 영월군 (영월)

 

*제주 지역 / 제주도

제주시 (제주), 서귀포시 (서귀포)

 

*경기 지역 / 경기도 (경기)

서울특별시 (서울), 인천광역시 (인천), 파주시 (파주), 포천시 (포천),

남양주시 (남양주), 고양시 (고양), 양주시 (양주), 동두천시 (동두천),

의정부시 (의정부), 구리시 (구리), 연천군 (연천), 가평군 (가평), 안양시 (안양),

김포시 (김포), 과천시 (과천), 수원시 (수원), 화성시 (화성), 용인시 (용인),

여주시 (여주), 안산시 (안산), 시흥시 (시흥), 부천시 (부천), 광명시 (광명),

의왕시 (의왕), 군포시 (군포), 성남시 (성남), 하남시 (하남), 오산시 (오산),

평택시 (평택), 안성시 (안성), 경기도 광주시 (경기광주),

이천시 (이천), 양평군 (양평)

 

*호서 지역 / 충청북도 (충북), 충청남도 (충남)

대전광역시 (대전), 세종시 (세종), 청주시 (청주), 충주시 (충주), 제천시 (제천),

단양군 (단양), 괴산군 (괴산), 음성군 (음성), 증평군 (증평), 진천군 (진천),

보은군 (보은), 옥천군 (옥천), 영동군 (영동), 논산시 (논산), 공주시 (공주),

보령시 (보령), 천안시 (천안), 서산시 (서산), 계룡시 (계룡), 아산시 (아산),

당진군 (당진), 예산군 (예산), 금산군 (금산), 청양군 (청양),

부여군 (부여), 홍성군 (홍성), 서천군 (서천), 태안군 (태안)

 

*호남 지역 / 전라북도 (전북), 전라남도 (전남)

광주광역시 (광주), 전주시 (전주), 군산시 (군산), 익산시 (익산), 정읍시 (정읍),

남원시 (남원), 김제시 (김제), 완주군 (완주), 진안군 (진안), 무주군 (무주),

장수군 (장수), 임실군 (임실), 순창군 (순창), 고창군 (고창), 부안군 (부안),

목포시 (목포), 여수시 (여수), 순천시 (순천), 나주시 (나주), 광양시 (광양),

담양군 (담양), 곡성군 (곡성), 구례군 (구례), 고흥군 (고흥), 보성군 (보성),

화순군 (화순), 장흥군 (장흥), 강진군 (강진), 해남군 (해남), 영암군 (영암),

무안군 (무안), 함평군 (함평), 영광군 (영광), 장성군 (장성),

완도군 (완도), 진도군 (진도), 신안군 (신안)

 

※태화단열산업 태화론단열재 제조팀은 칼같이 ‘정확’한 제품으로

번개같이 ‘신속’하게 납품하되, 요람같이 ‘안전함’을 원칙으로 합니다.

 

 

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태화단열산업 경남 함안군 산인면 산익길 46